據美國《航空周刊》網站報道，龐巴迪公司稱，其C系列窄體飛機延長后的維護周期達到“行業先進水平”。該系列第一架飛機正在準備認證，將于2014年7月交付用戶。 
       據悉，OEM廠商已經將小檢修的周期從750小時提高到850小時；同時還提高了基地維修——C檢的周期，從7500小時提高到8500小時。采取這些措施基于MSG-3(維修指導小組-3)的維修原理。比較大的結構性檢查將在交付12年以后進行，每年的飛行為2500小時。
       龐巴迪蒙特利爾客戶服務中心C系列飛機客服和技術支持總監Bill Molloy說：“MSG-3推斷，龐巴迪的維護周期可超過最初的估算值；這基于我們在競爭中的發現，我們認為這些數字已經達到了行業領先水平”。Molloy稱，空客A319、A320和波音737-700是C系列機型主要的競爭對手，它們的座位數在110-125之間，而CS300的座位數在135-160之間。Molloy指出，“設計和系統集成使人相信，需要的維護工作較以前更少。同樣還有一款最新設計的機身，我們將最新的技術融入到了現有的一些久經考驗且風險記錄很低的組件之中?！?nbsp;   C系列飛機同樣使用了鋁鋰合金和經過改進的保護層。機翼、機身、垂直和水平尾翼結構都使用了復合材料，這也提高了飛機的可維護性。