對比內容 |
地井平臺方式 |
傳統方式 |
安全性 |
1、減少車輛碰撞飛行器的風險; 2、避免廊橋收縮400HZ電源插頭被損壞; 3、給廊橋減負,降低廊橋坍塌風險。 |
1、廊橋收縮400HZ插頭容易被損壞; 2、廊橋承載壓力大,有坍塌風險。 |
時效性 |
1、從飛機??康轿坏降孛婀╇姇r間只需要30妙; 2、縮短地面服務的時間,縮短飛機進出港時間,每個機位至少5-10分鐘; |
從飛機??康轿坏焦╇姇r間至少需要5分鐘 |
人工成本 |
1、400HZ電源和地面空調服務只需要一個人即可。 2、至少減少50%保障人員。 3、減少人員勞動強度。 |
1、至少需要2人以上服務; 2、機務人員勞動強度非常大(特別是在冬天) |
距離性 |
1、電源供電距離3-5米; 2、空調供應距離5-8米; |
1、電源供電距離一版10米以上; 2、空調供應距離一般在20米以上; |
能源損耗(空調) |
1、地面2米以下敷設管路; 2、夏天和冬天空調供應時,冷氣和暖風損耗幾乎為零; 3、保證客艙供氣質量,保證旅客舒適度。 |
1、裸露地面上敷設軟管; 2、線路長,冷氣和熱量損耗非常大,降低了客艙供應效率; 3、 電量消耗大; |
節能減排 |
1、增加地面電源和空調的使用效率; 2、減少飛機開啟APU; |
1、因為使用橋載設備耗費的人力比較大,程序繁瑣,使用機率大大降低; 2、機組人員用APU機率大。 |
機位空間 |
地面沒有錯綜電纜和空調管,安全、衛生、整潔 |
1、線纜交錯,影響地面人員及設備通過,易產生掛傷飛機及周圍設備的風險; 2、空調管裸露在外,占用機坪空間,容易滋生霉菌; |
控制方式 |
在飛機供電口側,就近控制,無需拖拽線纜 |
通電后,在靠橋時需有人拖拽線纜,避免線纜被廊橋設備壓壞 控制復雜,容易出錯 |